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掃路車的維修與保養
- 作者:hbwhgw
- 發布時間:2014/8/19 15:07:13
掃路車在城市清潔中發揮著重要的作用，所以在使用過程中我們應該注意及時對其進行維修與保養。維修保養是恢復掃路車性能，延長其使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些掃路車維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了掃路車的正常使用。下面我們介紹一些掃路車維修保養的誤區，希望人們在看后不要再走近這樣的誤區。
掃路車維修忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中，很多掃路車維修人員不注意檢查掃路車柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在掃路車維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。
掃路車維修忌汽缸間隙測量不準
在測量掃路車汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大。
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