1、 臟物進入發掘機一側的泊車制動油路中的均衡閥

3、 污物堵塞終傳動體系的均衡閥的小孔，導致泊車制動力不克不及解除

2、 中間反轉展轉接頭密封圈破壞

若是行走主閥內的彈簧變軟或折斷，或閥芯被卡住，都有可能引起油壓下降，泛起行走跑偏。搜檢時，要丈量行走主閥油路的壓力，正常值如果200型發掘機曾兩次泛起行走跑偏，都是因為行走主閥破壞引起的。

發掘機在行走時，若壓力油不克不及經由過程均衡閥上的小孔去鞭策均衡閥閥芯移動，則壓力油就不克不及經由過程均衡閥上的槽去解除泊車制動力，導致行走馬達不克不及正常扭轉，造成發掘機行走跑偏。破除辦法是：清洗均衡閥；拆裝時，須避免污物進入。

發掘機行走時，若臟物堵塞了均衡閥的小孔，導致泊車制動不克不及被解除，從而造成行走跑偏。由于機械在行走時，壓力油若不克不及經由過程均衡閥的小孔進入均衡閥的彈簧室去鞭策均衡閥閥芯移動，則壓力油就不克不及經由過程均衡閥上的槽進入其液壓體系內，導致泊車制動力不克不及被解除，效果行走馬達不克不及扭轉，是以泛起行走跑偏。破除辦法；清洗均衡閥；拆裝時，要避免污物進入；按期替換相符請求的液壓油及濾芯。

4、 行走馬達平安閥漏油

吸油閥裝在工作裝配的液壓缸和馬達上。其感化是：當液壓缸或馬達受外界龐大沖擊力時，可卸失落或馬達受外界龐大沖擊力時，可卸失落缸或馬達內的異常高壓（設定壓力一般在以下），從而珍愛有關油管和缸不受破壞。若是行走吸油閥破壞，閥內彈簧變軟或折斷，則行走主閥內的油壓就會下降，導致行走馬達驅動力不足，引起行走跑偏 。破除辦法是，補綴或替換吸油閥。

這種比例閥可以憑據操縱手柄掌握行程的是非來輸出響應掌握油壓，使主掌握閥有響應的移動量，從而掌握工作裝配的速度。若是未能按時換濾油器的濾芯，可導致濾芯堵塞，使濾油器旁通閥打開，變臟的液壓油在未過濾的環境下直接進入比例閥的回路，導致閥內的滑閥被卡逝世，掌握油就無法經機械偏轉一側的反轉展轉比例閥流至反轉展轉主掌握閥，導致行走跑偏。搜檢時，要搜檢行走比例閥的壓力（）破除辦法是：清洗閥體及相前油路，替換液壓油、濾芯。

若是平安閥漏油，將導致體系內的壓力過低，使行走馬達的轉速不敷，從而泛起行走跑偏。破除辦法是：替換已破壞的行走馬達平安閥；斷定時，可以將左、右行走馬達平安閥對調，看反向行走時是否偏轉。

5、 機械偏轉一側的行走比例閥的輸出壓力（壓力掌握）過低

清掃車廠家:工程用發掘機行走跑偏的原因及故障破除辦法

6、 機械偏轉一側的行走吸油閥破壞

7、 機械偏轉一側的行走主閥閥芯動作掉靈

中間反轉展轉接頭由殼體和芯軸構成，殼體安裝在上部車體上芯軸則安裝下部車體上。芯軸上開有和油管數目相等的環形溝槽，從殼體來的液壓油經由過程這些油槽從芯軸上的垂直孔流向行走馬達，故即使殼體隨上部車體賡續地反轉展轉，芯軸上的溝槽也能與殼體上的油口連結通順。使液壓油可以自由地進、出。若未實時替換液壓油的濾芯，可導致濾芯上的旁通閥打開，液壓油因未經由濾使油中的雜質直接進入中間反轉展轉接頭的滑動外面處，使其上的密封圈毀傷，機械在行走時因一側的壓力油泄露而導致兩側行走馬達的速度紛歧樣，效果造成機械行走跑偏。破除辦法是：替換中間反轉展轉接頭油封；替換液壓油和濾芯。

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